mks - Перевозка Модульного Асфальтобетонного Завода из Санкт-Петербурга в Екатеринбург в зимнее время года

Перевозка Модульного Асфальтобетонного Завода из Санкт-Петербурга в Екатеринбург в зимнее время года

В этот раз клиент поручил нам важную задачу: перевезти Модульный Асфальтобетонный Завод из Санкт-Петербурга в Екатеринбург в зимнее время года.
При перевозке негабаритного груза и составлении маршрута его следования очень важно учитывать  многие нюансы. Намечая план следования транспорта, важно учесть очень важную деталь, которая так или иначе может стать  препятствием для безопасности движения и грузоперевозки: в какое время года и суток идет перевозка.
В этот раз клиент поручил нам важную задачу: перевезти Модульный Асфальтобетонный Завод из Санкт-Петербурга  в Екатеринбург в зимнее время года.
 

 
АБЗ состоит из многих агрегатов, которые являются негабаритными по объему или достаточно тяжелыми по своей массе, из-за чего перевозка таких заводов требует определенных навыков и мощности техники. Кроме того, дорожные условия в зимнее время суток отнюдь не идеальны, ведь начинаются заморозки. Часто не успевшая просохнуть от дождя поверхность дороги покрывается тонким-тонким и незаметным для глаз льдом, делая поверхность проезжей части скользкой и опасной. Вдобавок снег мешает обзору дороги, резко ухудшает видимость, происходит сужение проезжей части, что усложняет движение транспортных средств, а снежные валы у края проезжей части закрывают обзор дороги. Не стоит забывать и о том, что длина светового дня значительно сокращается, и автомобили вынуждены передвигаться в темное время суток.
Протяженность маршрута для такой негабаритной перевозки в сложных погодных условия была довольно значительная и составила почти 2400 км. По требованию заказчика транспортировка всех частей АБЗ должна была завершиться в сжатые сроки.
 
Для перевозки в общей сложности было представлено 280 тонн груза, включающего 28 позиций, из которых 24 представляли негабарит и тяжеловес, остальные 4  позиции удалось распределить на стандартные фуры. Также для демонтажа и монтажа АБЗ понадобились 2 тяжеловесных крана, грузоподъемностью 25 и 50 т.
Для сокращения сроков перевозки, все процессы по демонтажу, погрузке, креплению, вывозу груза с объекта производились параллельно и непрерывно.
 

 
До получения разрешающей документации были демонтированы и вывезены все габаритные части АБЗ, затем негабаритные составляющие разбирались и транспортировались в строгой очередности. В такой же очередности производился и монтаж в Екатеринбурге.
 Грамотная и слаженная работа специалистов позволила нашей компании максимально сократить потери времени на перевозку. Груз был доставлен в срок, монтаж произведен, а заказчик, как всегда, остался полностью удовлетворен нашей работой.