mks - Негабаритная перевозка инвенторных станций. Владивосток - Домбаровка Часть 2.

Негабаритная перевозка инвенторных станций. Владивосток - Домбаровка Часть 2.

Мы продолжаем рассказ о негабаритных перевозках инвенторных станций, которые в октябре успешно завершила компания ООО «МКС-Транс».

 Порт Владивостока – это  крупнеи?шии? универсальныи? порт на Дальнем Востоке. Именно оттуда нам предстояло вывезти двенадцать генераторных установок в разные уголки нашей страны. Как уже говорилось ранее, основная сложность перевозок такого вида грузов заключается в большом весе и внушительных размерах конструкций.

 По маршруту в 9500 км из Владивостока  в п. Новоснегиревка, Ленинградской области, необходимо было перевезти станции весом более 32 тонн и габаритами 13,8 м в длину, 2,4 м в ширину и 2,9 м в высоту.

 Одновременно в том же порту Владивостока, к погрузке были готовы станции весом в 29,5 т. и габаритами 13,8 м в длину, 2,4 м в ширину и 2,9 м в высоту. Часть из них ждали на выгрузке в селе Домбаровка (7500 км), а другую - в п. Светлый, Оренбургской области (7900 км).

 В офисе ООО «МКС-Транс» кипела работа. В первую очередь тщательно разрабатывались маршруты следования негабаритного транспорта, одновременно велся поиск необходимого подвижного состава, ведь для перевозки данных генераторов подходили далеко не любые низкорамные тралы. Особое место в плане перевозок занимало оформление разрешений на негабаритные перевозки.

 Спешка на подготовительном этапе – главный враг качества оказания услуг, поэтому наши специалисты не единожды производят сверку маршрутов, особенно в доставках на большие расстояния, разрабатывают схему погрузки и крепежа груза, не жалеют времени на дополнительные инструктажи водителей и грузчиков.

 Итак в назначенный день, на погрузку в порт одновременно были поданы тралы грузоподъемностью 100 т. и 40 т. Погрузка 12 станций продлилась весь день, под чутким руководством сотрудников МКС-Транс были погружены и надежно закреплены цепями и ремнями. Несмотря на разницу во времени, менеджеры из Санкт-Петербурга были на связи 24 часа в сутки и также удаленно контролировали весь процесс.

 Все было готово к длительной перевозке. Однако, в пути не обошлось без приключений. Погода подкидывает свои сюрпризы, и снегопад под Улану-Удэ задержал тралы в пробке на двое суток, но даже форс-мажор не помешал доставить на выгрузку каждую из негабаритных станций в назначенный срок.

 Блестящий финальный результат этой глобальной перевозки еще раз показал, что любая, даже казалось бы непосильная на первый взгляд задача, по плечу ООО «МКС-Транс».